數(shù)控車床加工精度的影響因素及改進(jìn)措施
文章作者:臺翰機(jī)械 發(fā)布時間: 瀏覽次數(shù):1936次
摘要:
數(shù)控車床在當(dāng)今機(jī)械制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,為企業(yè)和社會創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械產(chǎn)品的精度直接影響產(chǎn)品的性能,數(shù)控車床的精度控制直接影響機(jī)械產(chǎn)品的精度。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,機(jī)械產(chǎn)品的精度要求越來越高。數(shù)控車床的加工精度一般由車床本身的加工精度四個部分決定;數(shù)控編程的準(zhǔn)確性;車床伺服系統(tǒng)的精度;插值精度的鏈接。 1.數(shù)控車床的組成 1)主機(jī)系統(tǒng)。機(jī)加工的主要部分是主機(jī)系統(tǒng)的主要部分。其部件主要由主軸、床、柱、飼料等加工部件組成。 2)數(shù)控編程系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)是與普通機(jī)床不同的關(guān)鍵部件,也是數(shù)控加工的核心部分。它由硬件設(shè)備和相應(yīng)的軟件組成。主要完成機(jī)械加工程序的輸入和存儲。 3)驅(qū)動系統(tǒng)。驅(qū)動系統(tǒng)為數(shù)控車床加工提供了主要動力,完成了機(jī)械加工。主要包括主軸電機(jī)、主軸傳動結(jié)構(gòu)、進(jìn)給電機(jī)、進(jìn)給結(jié)構(gòu)等,通過驅(qū)動系統(tǒng)控制的伺服機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)主軸運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動。 4)處理支持系統(tǒng)。加工輔助系統(tǒng)是指在加工過程中為了保證加工的順利完成,所需要的一些輔助機(jī)構(gòu)。主要包括注射機(jī)構(gòu)、芯片去除機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺、監(jiān)控和檢測機(jī)構(gòu)。它的主要功能是冷卻、去屑、照明和潤滑。 2.數(shù)控車床的工作原理 數(shù)控車床在加工過程中與普通車床非常不同。在普通車床的加工過程中,加工人員需要根據(jù)零件加工圖不斷改變機(jī)床的運(yùn)動軌跡,完成機(jī)械零件的加工。數(shù)控車床是通過數(shù)控編程語言設(shè)置刀具及相關(guān)部件,輸入數(shù)控,通過伺服系統(tǒng)驅(qū)動相應(yīng)的車床部件完成零件加工的裝置 3.數(shù)控車床加工精度的影響因素 數(shù)控車床的加工精度和伺服系統(tǒng)的驅(qū)動精度直接影響數(shù)控車床的加工精度。影響數(shù)控車床加工精度的因素主要有機(jī)床幾何誤差、機(jī)床熱變形誤差、伺服系統(tǒng)驅(qū)動誤差和刀具參數(shù)變化引起的誤差。在數(shù)控車床加工中,伺服系統(tǒng)驅(qū)動誤差和刀具參數(shù)變化引起的誤差比較常見。詳細(xì)分析了以下兩個因素。 4.提高數(shù)控車床加工精度的有效措施 1)提高導(dǎo)軌的幾何精度。數(shù)控車床的發(fā)展趨勢是切削速度快、加工精度高、切削速度快,必然引起振動。因此,要求導(dǎo)軌具有良好的精度穩(wěn)定性和較高的剛度。具體方法如下:在數(shù)控車床的設(shè)計,采用淬火鋼滑動導(dǎo)軌,表面上的螺絲是固定在導(dǎo)軌磨床的磨削,導(dǎo)軌和導(dǎo)軌之間的差距基礎(chǔ)充滿注塑塑料填料,Zui后整個磨進(jìn)行獲得更好的幾何精度。 2)誤差補(bǔ)償方法。誤差補(bǔ)償法是利用數(shù)控系統(tǒng)的補(bǔ)償函數(shù)來補(bǔ)償現(xiàn)有坐標(biāo)軸的誤差。通過誤差補(bǔ)償?shù)姆椒?,車床的精度較低,可以生產(chǎn)出更精確的產(chǎn)品。這種方法可以用硬件或軟件來實(shí)現(xiàn)。例如,帶有半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控車床由于反向偏差的影響,在定位精度上存在誤差,可以通過反向偏差補(bǔ)償[5]來消除誤差。 3)預(yù)防錯誤。誤差預(yù)防是通過提高機(jī)械零件的精度來消除數(shù)控機(jī)床設(shè)計和制造中可能出現(xiàn)的誤差。該方法總體上可以較好地降低加工精度的誤差,但成本較高,在原有的基礎(chǔ)上很難提高數(shù)控車床的加工精度。本文由自動鉆孔機(jī)廠家-臺翰機(jī)械整理發(fā)布,轉(zhuǎn)載請注明出處,原文地址:http://www.camoduku.cn/news/67.html
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